本文转自：内蒙古日报
近日，随着一声风笛长鸣，一列满载粉煤灰的货物列车从锡林浩特东站驶出，向着京津冀地区奔驰而去。这是今年锡林浩特地区开行的首趟粉煤灰运输专列。
粉煤灰是煤炭燃烧后产生的固体废料，可广泛用于建筑、冶金、农业等领域，但由于其颗粒小、易扬尘和损耗大等特点，如何长距离运输销往区外，一直是企业面临的难题。
中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特铁路物流中心营销人员在走访调研中，了解到锡林郭勒盟兴富工贸公司是当地粉煤灰主要销售企业，急需运载量大、准时性强和节能环保的外运途径，立即组织营销骨干深入该企业为客户详细测算运输成本，讲清铁路优惠政策。针对粉煤灰的特性，他们开展技术攻关，帮助客户制定运输方案，利用可靠性高、环保性好、密封性和防腐性强的罐式集装箱装运，有效解决了装载扬尘问题。同时，他们加强运输组织，畅通信息沟通渠道，积极与车站、调度沟通协调，提前合理调配人力机具，实现了从空箱卸车、电厂装箱再到重箱装车，全流程“无缝衔接”，作业效率提升了20%左右，获得了客户的信赖。
“铁路发运既减少了运输损耗，还避免了环境污染。我们近期还有2400多吨的粉煤灰要通过铁路发运。”锡林郭勒盟兴富工贸公司负责人田碧波介绍道。
通过铁路运输，这些曾被视为工业废弃物的灰色粉末，正以“绿色建材”的身份重获新生，成为工业建筑材料的“黄金搭档”。2024年以来，呼和浩特铁路物流中心累计发运粉煤灰2.46万吨。（郭成 申明）
