
“一定要加快进度,把之前欠下的量补起来。”2月13日上午9时,在云南省玉溪市南火车站货场内,一列满载粉煤灰的货物列车刚停稳,一旁等待的货运汽车就在站长卜永明的指挥下鱼贯而入,整齐排列在股道旁,等待装运粉煤灰,运往普洱市、西双版纳州等地。
据了解,粉煤灰是重要建筑材料,可改善新拌混凝土的和易性,进一步提高混凝土的后期强度。

连日来,在中老昆(明)万(象)铁路玉溪至磨憨段、大瑞铁路、大临铁路、弥蒙铁路等在建的国际铁路大通道的各施工点上,上万名建设者顽强拼搏,全力推进工程建设,对施工材料的需求强劲。
然而,今年以来,云南粉煤灰市场紧俏,加之新冠肺炎疫情扩大,各地物流不同程度受到影响,铁路建设所需粉煤灰告急。

为保障施工进度,加快建设步伐,中国铁路昆明局集团特事特办、开辟绿色通道、强化运输组织,对抢运粉煤灰的列车实行配空、取送、装车、挂运、卸车全过程优先,昼夜组织作业,提高运输效率,最大限度压缩运输时间。通过抢运贵州省六盘水市、云南省曲靖市等地火力发电厂粉煤灰,运往玉溪、蒙自、大理等州市,全力满足在建铁路项目建设。
据悉,1月24日至2月12日,中国铁路昆明局集团共抢运粉煤灰3.5万吨。
(来源: 云南网记者 夏方海 通讯员 张伟明 何思远)